二者最大的差別在於銀行的利率低,但申辦資格的條件較高,除了信用不能有瑕疵外,借貸還要綁約,但若是以短期週轉而言,民間的融資公司整體所花費的相關費用比銀行還低。
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如何辨別翡翠手鐲的等級和價格
(1)看色。
口訣:「色型不正,色浮無根」。
1.顏色邪的,閃!
這個主要表現在綠色上,現在很多的C,B+C都是以染綠色為主。對於紫色的:白色包紫色天然的可能性比較大;如果是紫包白的,新手們就要小心了.還有染其它顏色的,雛鷹在這裡就不多說了,等過幾天再搞個新的帖子,圖文並茂的和大家聊一下.總之C翠給人的感覺是色不正,邪氣!
2.看不出色根的,閃!
主要表現是顏色浮在表面上,沒有從里到表的過渡,或過度不明顯。在這裡要特別說明的是:現在造假的手段越來越高明了,染色的也有可能出現色根的,大家要從多種方法綜合判斷才能得出準確的結論.
(2)看種質。
口訣:「種質不符」。
這主要是針對有些翡翠,它的顆粒很粗,但是整體上偏偏又給人一種水頭很長的感覺,這種現象就不應該是天然翡翠應有的現象。(當然,某些出現重結晶現象的翡翠除外)新手看到這種東西就快閃!老鳥再憑其他辦法判斷。
(3)看表面。
訣竅:橘皮現象和酸裂紋。
技巧:拿起手鐲,在燈光下(什麼光都行),調整手鐲的位置,撲捉手鐲表面的反光點,肉眼看表面有沒有凹坑和酸裂紋,有的話,新手馬上閃!注意不要把放大鏡拿出來,會被行家笑的!特別說明的是:現在有些高B的翠翠也能出現橘皮效應,所以,大家不要一棵樹上弔死了,變則通嘛.實在不行的話,來吧,來玉林找雛鷹,雛鷹幫您看看,順便還請您吃一碗玉林的牛腩粉,全國有名的喲!哈!
(4)看紋理。
方法:拿起手鐲,對著光線,注意這個要透射光,(上面第三點不是用透射光)。如果,裡面的紋理很亂,嚴重的象網狀和樹根狀,新手,閃!老手,小心!
(5)找缺點(雜質).
一般來說A貨的翠翠或多或少都會有些雜質,畢竟是天然的石頭質地能純到哪裡去呢,太純的話,價格估計也漂亮的很!大家可以試試:綠找黑,白找黃,還有,,,,雛鷹保留一點,下個帖子再和大家詳細聊聊.總之大家記住:A貨翠翠大部分絕對不是 「純情少女」!接受它的缺陷美吧!!
(6)聽聲音。
步驟:1.準備一根瑪瑙棒,一條繩子。(一般商家都有的,一定要問他要,不要顧面子)
2.用繩子把手鐲吊起來,注意不要用手拿!!
3.用瑪瑙棒輕輕的敲手鐲,(注意,要以瑪瑙棒為準!硬幣,鑰匙,其他的DD,都是不準確的!)
4.聲音:A貨的聲音清越悠揚,象風鈴的聲音一樣動聽! B貨,指僅洗過地的翡翠。聲音,沉悶,沙啞。有些輕微酸洗的DD,聲音也清越,但是短促,不會出現悠揚的迴音! C貨,聲音,沉悶,沙啞。就象拿起兩根鑰匙相互敲擊的聲音。注意:不同種質的ZZ,估計敲出來的聲音會有所不同,還有今年雛鷹幫別人看過幾隻過萬的手鐲,是高B的,聲音比一般的A貨ZZ還動聽,所以,鑒別翠翠沒有一測即定的方法!小心呀
ㄔㄨ
從事典當的人士稱為典當商,從事典當的地點一般稱為「當鋪」、「押店」或「典當行」,在粵港地區又曾叫做「二叔公」,行業一般分為典、當、按、押四類,「典當」一詞就是從這四種的典和當而來。
首先,需要借貸的人把抵押品交由典當商估價,典當商以估價的某個百分比借出款項,並在借單的限期內保管借貸者的財物。如果借貸者能夠償還借款並繳交手續費,就可以取回抵押品,反之典當商會沒收抵押品並變賣,也可以收買方式取得抵押品,然後即時賣出。
為免接收賊贓,典當商通常應警察要求把貨品保留一段時間,一般21至30日不等。業者指有一些地區規定借貸者須出示身份證明文件(例如香港需要出示居民身份證或護照[1]),反而在eBay和跳蚤市場,由於貨物往來不受監管,買到賊贓的機會更高。
長期以來很多人把典當與高利貸混為一談,但其實問題在於借款一方對行業不認識,或者看不懂借條。
歐洲的典當業[2],幾乎每一個地方長久以來都是一成不變的,直到英國把典當業置於在一個完全不同的立足點上;但從英國與世界其他地區比較,後者比前者更為精工且相當麻煩,主要原因就是要確認借款人的身份證明。
在歐洲和其他西方國家,典當業以被帶子繫著的3個球為象徵。過去認為這個符號源於佛羅倫斯的美第奇家族:傳說查理曼大帝僱用的一個祖先用三袋石頭殺死一個巨人,家族便此製作徽章以資紀念。後來家族因金融事業繁榮,其他人亦爭相仿傚。現在的說法是倫巴底商人發明了這個徽章,掛在店前作識別,而三個球原來是三枚金幣。[3]
而典當業的主保聖人是聖尼古拉,因此亦有說法指3個球是他捐贈予貧者的3袋黃金。
古希臘和古羅馬時候的典當業已相當盛行,目前大部分相關法律源自羅馬時代。相反,猶太教、基督宗教和伊斯蘭教禁止對同信仰的人放債取利。有證據指天主教會曾准許方濟各會以濟貧目的放債,但取利多少仍為未知之數。
中古時代的義大利北部商業發達,基於不可向同信仰的人放款收息,猶太人獨佔了包括典當在內的金融業。故英語中典當的同義詞稱為Lombard(倫巴第,義大利中北部地區)。
在歐洲,有研究指超過2%的借款人任由當鋪使用法律上的最高利息計算,所以個別抵押的利率是經常地高。不論在私人或官立的當鋪,在利息和抵押品可能有瑕疵的情況,對於這些借款人來說典當總是昂貴的。
義大利作為西方典當業的發源地[4],現在這些當押機構仍非常昌盛。按照行業的慣例,典當業由一個委員會所管理,法規則偏向使用在羅馬一直所立的規條。
在當押的借款方面,金銀首飾可以抵押到80%的借款,其他物品則可借3份之2。利息則以每月5至7%計算,但不得超過5里拉。而當期則為6個月,且可續期最多5年,如果當期到期前兩星期內不進行續期,抵押品會被出售。當借款超過10里拉就需要付當中的1%的稅項給政府。
義大利的當鋪主要散布在羅馬,且主要都是委員會的分支,法規中規定借款人在典當物品時支付一項「代理費」。而義大利亦存在一些私營當鋪,並須向警方納牌照,而他們的利息收費比較高。
英國典當業隨威廉一世而來。為了籌組攻打法國的軍費,英王愛德華三世(1338年)和亨利五世(1415年)先後以珠寶抵押。但典當業亦受到統治者打壓,當中包括了亨利七世。詹姆士一世更在登基那一年頒布了Act against Brokers—這道法案到了1872年、維多利亞女王在位35年才廢除。法案針對在倫敦活動、從事假貨製造的典當商,他們以銷贓者論罪。[5]
丹麥的典當業可追溯至1753年[2],當時的執政者給予當地的王室海軍醫院(Royal Naval Hospital)一個高利貸抵押的經營權,當地的典當業就是這樣開始的。當時法律把典當期定為三個月,期滿後可以贖回或續期。1867年典當的法規被修改並擴展至今。現在所有丹麥的當鋪必須向所屬的自治市納牌照,並每年繳付少量牌照費方可繼續經營。
在當地的法律上,當押的利息計算是根據借款的多少而定利率,範圍只從6至12%作取捨,且借款不能低於7丹麥克朗。而抵押品的當期過後,如未被贖回或續期,當鋪更須儘快拍該等抵押品拍賣。
在瑞典並沒有特別的規章去規範典當行業[2],除了一份由斯德哥爾摩市的總督發出的文告──指不能接受懷疑是賊贓的典當品。現時瑞典許多當鋪是以公司集團式的經營,但仍有一些規模較小的當鋪營業,而大集團式的當鋪則較能給予高滿意度的服務。
在斯德哥爾摩,多年來公認為最適合的利率計算為10%。但每年典當商的都有較為嚴重的虧損,所以當鋪的行政費用相當高,且非常容易倒閉。在1880年,一所私營公司 Pant Aktie Bank(意思是「抵押保證銀行」)成立,接受傢具衣履以月利率每1瑞典克朗收3烏萊、黃金以收2烏萊、及銀和其他貴重物品以收1烏萊的利息計算的抵押。幾年後,這種利率的計算開始不為人所接受,因此計算方法隨即減半,而原先已存在的典當商亦跟隨調低利率。而現時的抵押月利率通常最多不超過每1瑞典克朗收2烏萊。
在瑞典的當期為三個月,且有兩個月的寬限期,但五個月後仍不贖回則會在嚴格的拍賣制度下把典當品拍賣。
在挪威,每次抵押得須向警方申請,但如果抵押的借款太多則不會被接受。而利息計算亦不得超過標準。
德國的典當業[2] 由每個州份或自治區的政府與一些私營企業合營。自1834年開始,「典當」這一行業的運作在德國被發現出來,之後不斷的由普魯士國家銀行(Prussian State Bank)局部提供典當服務,她所得到的利潤用作投資,而所得的當押利息則用於慈善用途。
現在德國典當行業的利率保持在12%左右,而當押的借款範圍則依這樣計算:
而向公營當鋪典當物品借款則有以下條件:
這個計算方法由當地一班專業的估價者議定,而他們需對這個規則的好壞得失負上責任。
在德國,行業把當期定為六個月,六個月不把抵押品贖回就會被出售。而經營當鋪的純利每年只有約1%。
美國的典當業[5],一般以相當多的法律條件限制,但是違法的行為時有發生。美國各個州份都有它自己的規章,但是紐約和馬薩諸塞州的可算是當中的代表。
在美國大部份地區中,當鋪的經營權通常是由當地的市長或市議員批准,但是在波士頓則是由警方負責批予。在紐約州,開設當鋪的納稅牌費為500美元,且當鋪開設者必須向當地的市長立約,並以 10,000美元作為保證金,及他自己和另外兩個人作為負責任保證人。
而當押的利息,標準的利率是以首半年每月3%,之後每月2%計算;不過,這個利率可以隨抵押款項的多少而有所變動,例如抵押款項超過100美元,利率就會分別改計成2%和1%。如果典當商把利率調高過這些標準,就會被視為違法。抵押物的典當期為一年,如果在一年後未被贖回就可能會被出售,但不得委外處理。在馬薩諸塞州當期則只有四個月。
在紐約,每 12,000名居民中就會有一家當鋪,而大多數當鋪的經營者是猶太人。在波士頓,當鋪每日須把24個小時內接受的當押記錄提供給警方,包括每筆交易的小時,款項的借給多少等,其他城市也有相應法規。
後來因為真人實境紀錄片的普及,例如典當之星(拉斯維加斯)、拍賣精英(亞特蘭大)、Hardcore Pawn(底特律)等,除了紀錄典當業與拍賣業的日常運作,和顧客帶來物品的真偽和價值,也因為有些罪犯把賊贓、贗品或殺人兇器到當鋪變賣,令當舖間接成為協助警方破案的重要地方。[6]其實 Pawn America, 美國典當業的重要監控部門,已經推出電腦資料庫軟體,讓店員把所有資料傳輸到電腦系統,讓警方也可以盡快搜尋資料,協助破案。[7]但這種系統在網絡買賣網站不受限制。
中國的當鋪一般認為不遲於南北朝出現[8],當鋪在歷史上還有典鋪、解鋪、解庫、質庫、長生庫、抵當所等不同的稱呼,但典當活動卻早已盛行。漢代時,典當在民間非常普遍,當時司馬相如曾把自己穿的袍子拿到集市上陽昌家裡去賒酒,有了錢以後再去把它贖回來。現代意義上的當鋪卻是出現於南朝。
中國的典當業以「蝠鼠吊金錢」為符號[9],蝠與「福」諧音,而金錢象徵利潤。當舖的櫃檯高於借款者,故後者需要舉起抵押品,故接待員稱為「朝奉」。在大門與櫃檯間有一木板稱為「遮羞板」,另外有「票檯」和「摺貨床」以進行交接手續;而當舖為多層樓房,用以儲存抵押品[10],而又因為典當業屬高風險行業,當鋪建築亦有其要求。
典當業以前也供奉其他特有的行業神,即財神、火神、號神。號房內供奉火神、號神,一為求財,二為避免災禍,旨在對老鼠表示敬意,免得各種貴重毛皮、衣料、綢緞、布匹遭受破壞;供火神防止發生火災。
自中共建政後,典當業被視為剝削人民的活動[11],而且涉及官商勾結而被禁止。30年多後,當鋪才重新出現。相對而言,當鋪在蘇聯時代並未消失,只是被國有化而已。
中國大陸在1949年中華人民共和國成立前,典當業非常興盛。全盛時期,單在北京就有300多家。1949年後,典當業完全停頓。[12]
1987年12月,「成都市華茂典當服務商行」在成都正式掛牌營業,成為當時在新中國成立後中國大陸的第一家典當行。1988年,遼寧、山西、廣州、上海等地均陸續出現了典當行,而北京第一家典當行「金寶典當行」到1992年底也開始試營業[12]。
港澳的典當業全盛時期可以分為「當」、「按」和「押」三種,其中「當」已消失多時。三者中以「當」的經營資金及規模最大及最雄厚,「按」的經營資金則次之,「押」的資金最小[13]。以下為三種典當模式的比較[9]:
現時港澳地區主要採用「押」的模式經營。
業內還有一個習俗,就是「當嬰兒」(又稱「當人」),這是因為一些父母害怕所生的嬰兒不長大,故有此舉以保小孩平安。由當嬰的父母,先與當鋪聯繫妥當。屆時抱嬰兒到押店,從櫃檯左邊窗口將嬰兒送入,由當鋪的朝奉接住,再送到店主神檯叩拜祭祀後由票檯在四方紅紙的「假當票」上寫上「根基長養、快高長大」八個字,蓋上掛角印,再在嬰兒的衣衫上蓋印,由朝奉將嬰兒從右邊窗口交還給他父母,最後當嬰父母給朝奉送上紅封包。整個「當贖」過程便告完成了。[9][14]
香港第一家合法當鋪建於1926年,因為當年香港政府才為當鋪立法。二次大戰後香港典當業進入興盛時代。現有大約250家當鋪[1]。當鋪的顧客貧富皆有,近年甚至有外籍傭工光顧。
依照港九押業商會的合約規定,香港的當舖之月利率為3.5%,一經抵押,就可以在四個農曆月內清還本利和以贖回物品,否則抵押品就會歸當舖所有。不過,在四個農曆月後,抵押者可以藉清還利息以將抵押期延續四個農曆月,抵押期可以藉這種形式延續無限次。所有典押品,即使價值不菲,店員只能出價HK$100,000。[1][16]
澳門的典當業與賭博發展息息相關。昔日的當鋪集中於新馬路、庇山耶街、清平直街、板樟堂等地[10],八、九十年代則集中於火船頭街、新馬路及約翰四世大馬路,現在則集中於新口岸和葡京酒店一帶;此現象均顯示出澳門的當鋪均集中在最繁盛和最接近賭場的地區。
「押」的利息雖然比「當、按」為高,但抵押物品所得的金錢較多,因此成為賭徒或急需現款的人士經常光顧的地方。抵押的物品一般是手錶、首飾、墨水筆等,這種現象與今天的按押店所受的抵押品不相伯仲。
由於澳門的賭場均為24小時營業,所以不少澳門押店都跟隨賭場的營業時間,而招牌下面都註明了「通宵營業」的字眼,以表明會在整個晚間營業。而又因為過去往澳門的賭客大都來自香港,為了方便港客,一些當鋪還設了「澳門押,香港取」的特別經營方式,這些押店與香港的押店有聯繫,只要顧客要求,便有專人送到鄰埠的押店去,讓客人贖物。但要享用此等服務,是要額外加收手續費的。而提供此項服務的當鋪,門側會寫上「港九取贖」的字眼,有些甚至在招牌旁邊再強調標明「可往港取貨」,以示押客可在押商所委託的香港押店贖回押品[9][13]。2003年3月21日,一間以典當業為主題的博物館──典當業展示館正式開放。
香港和澳門地區典當業中有一些特別的術語,列舉如下[9][13]:
台灣的當鋪,在門口會有塊藍色底布簾,寫著紅色的「當」,接受典當的物品除了名錶珠寶首飾外,部份當鋪也接受汽車及機車做為典當物(稱為「汽車當舖」)。逾期未贖回的典當物稱為「流當」,流當品通常會由當鋪自行拍賣或是委外處理。除了民營當鋪外,有部份的地方政府也經營公營的典當業,稱為「動產質借處」[17]。
台灣的典當業可追溯至日治時期,至1949年中央政府遷台,隨著遷台的同胞多以隨身攜帶的金銀、首飾、珠寶等項當舖融資,以維生計。故而典當業鼎盛,月利率一度高達23%。1952年間台灣政府鑑於民營當鋪利息太高,即以公函命令各縣市政府籌設公營當鋪,以扶助平民生活資金的週轉,採取以物品質押方式辦理低率放款。台北市政府因而成立城中(台北市中心)、城西(萬華)、城北(大稻埕)及城南(古亭)等四處公營當鋪,於同年開始對外營業;台北市政府的公營當鋪就是現在的台北市動產質借處。[17]
台灣的當舖為特許行業,非經申請發給營業許可執照者不得營業。當舖業除收取月息(以年率為準之利率,最高不得超過百分之三十)並得酌收棧租費及保險費外,不得以任何理由收取其他費用。前項棧租費及保險費之最高額,合計不得超過收當月息百分之五。目前政府依《當舖業法》管理當舖業者,立法院已於2009年制定《當舖業法》全文三十八條。台灣早期當舖業依內政部、經濟部會銜訂定發布《當舖業管理規則》(已廢止)管理。
轉自:https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%85%B8%E7%95%B6%E6%A5%AD
買賣中古車常見陷阱
為了經濟上的考量,或許我們會選擇購買二手車,購買二手車的當下我們就獲得因折舊而較便宜的車價、以及車輛機械磨合完畢的駕駛體驗。
但購買二手車真的這麼輕鬆得意嗎?經手過前一個車主的車輛,我們要注意的事情反而多了。
有的時候為了貪圖便宜而換來的後遺症反而才是破費的開始。
我們都希望可以買到里程數較少、年份較近的車輛,因為里程數較少的車輛就代表著它的機件磨損較少,但注意了「里程數較少」絕對不等於「使用率低」。舉例而言:我是車主,我每天開車都只是為了接送家中小孩上學或者老婆市場買菜,那一樣是有著高使用率的,只是行車里程數較少而已。當然年份較近也是相同的情形,我們可以推估年份較近的車輛較新,但使用程度呢?一輛車是週末出遊專用、另外一輛是每日通勤用,這樣兩輛車的使用歷程就天差地別了。
假設里程數兩萬,但我每天都開市區時速只有20,那我的車輛也使用了1000小時。這樣的使用量就某方面來說,跟時速60跑了六萬公里的是一樣的。但兩萬與六萬的保養次數已經差了數倍之多。
反觀高里程數的車輛,如果前車主的保養完善且細心,並且有辦法提出正規的保養紀錄,那也不失為一個好的選擇。
另外,車輛如果改過碼表,里程數也有可能是假的,如果它從三十萬轉到三萬,我們去貪圖里程數少,反倒得不償失。
也就是說,里程數僅能做為參考資料,真正的證明最好是能提出完整且正規的「保養紀錄」以及「消耗品汰換情形」。而聰明的購車族應該學會的是向車商要求行駛里程保固,要求車商在我們購買車輛時對里程數做一個擔保,要是車輛的里程數不符,我們才有權力保護自己不受車商不實而造成的損失。
購買二手車很怕買到泡水車,由於泡水車輛的內部機件有可能隱藏許多問題,所以當我們購買車輛時一定要注意:
車輛是否為事故車也是購買二手車檢驗相當重要的一環,可以檢查的項目很多:
事故車還有一個很重要的騙局,就是當車商對我們保證「非重大事故」的時候,這個「重大事故」的標準。目前國內二手車業界普遍採用的「重大事故」認定標準為:
《以前後輪軸心,即俗稱的『龟』的中心點為基準點,當某車車體結構有修復或更換跡時,程度超過輪軸心即『龟後』時,認定該車為重大事故》
換言之,『龟前』的任何車體結構修復或更換(含A、B、C、D柱),均不能認定為「重大事故」。
因此,二手車商對我們提供所謂「非重大事故的保證」,也並不能真正避免買到「事故車」。
聰明的消費者應懂得要求中古車商提供「更具體的保證」或選擇附有「專業公正的第三方提供的認證書」的車輛購買,才能杜絕投機車商利用業界慣用的「保證非重大事故」一詞的漏洞,欺騙消費者。
除了上述的幾個部分,我們也可以從內裝的檢查來知道前一個駕駛的使用習慣,藉由這些使用習慣,我們可以知道相當多車輛的真實背景(還有前車主的秘密)。
首先從駕駛座的椅子我們就可以知道車輛使用率,如果我們坐到駕駛座可以明顯感受到椅子已經變形、不正、有偏向,但我們看到里程數卻很低,這就是有問題。
至於前車主到底有沒有在車內抽菸,我們只要聞聞駕駛座頭上那部分的車頂,就可以略知一二了。
從皮椅與其他皮件上面的磨損程度我們還可以知道車主的坐姿以及對車輛內裝保養的細心程度,要是大量龜裂與破損都沒有修補,那除了使用率高以外、我們也可以推測前車主是蠻不用心養車的,這時候這輛車就值得我們多想想了。
能的話盡量每個把手、按鈕、功能,都測試過一遍,有地毯的地方也務必要翻開來巡視過一遍。許多疏忽都可能造成意想不到的後遺症。
一輛二手車如果真的車美價格低,反而需要我們更加警惕。除了有可能是前述的泡水、事故、或是調整里程數的折舊車輛外,還有可能是車商的換車騙局。
當車商收下我們的訂金後,他有可能在收訂與交車之中找一部同款式、同色系但有瑕疵的車輛給我們、又或者是從中交換過零件,但不知情的我們就將車輛傻傻開回家。這樣的結果讓我們事前的檢查都白費了,十分可惡。
另外還有車商將兩輛車稍作切割合併成另外一輛車,重新烤漆之後偽造車身號碼賣給消費者的案例,要是我們在購買時沒有識破,下次再意識到問題就已經是出事故或者驗車的時候了。
所謂「權益車」是指集團組織利用人頭貸款,分期購買高級車輛,例如賓士車及BMW,大約繳貸款1期至2期就不繳,並低價轉賣給中古車商,也向車商說明不能過戶,但有行照及證件證明非贓車,沒有風險。然後車商會去找些貪小便宜的消費者,以市價約3至4成的價格,例如:BMW大約65萬元、賓士大約80萬元的價格,賣給消費者。
而消費者自陷其阱的誘因有三點:第一、不用繳牌照稅、燃料稅;第二、不怕交通違規紅單,高速公路超速、闖紅燈等,所有違規單都不用繳多好,由原車主來負責;第三、車齡只有1年(5年檢驗一次),只要不被銀行或貸款公司抓回就好,開個3~4年絕無問題,而且是南車北賣,銀行與公司均難找到車輛,可以放心使用。但等消費者買回後大約3個月左右,車商會將消費者留下的地址、電話告知銀行與抓車公司去拖吊,再賺3~5萬元的抓車獎金。這種黑心手段,就是專門用來欺騙貪小便宜的消費者。
有些不肖車商會以低於市價10-30萬的價位出售一輛中古車,待消費者簽訂買賣契約支付訂金時,才由另外一位負責貸款的人員告知「需”額外”搭配10-30萬12期的零利率貸款」。當我們提出質疑時,車商業務會在契約上指出手寫的條款,內容差不多像這樣:
「本價格為專案價,需搭配(10-30)萬元12期的零利率貸款」
因為一開始看到零利率,我們通常不會想太多,就忽略了此條款隱藏的陷阱。等到此時我們已經付訂金並且簽約,就已經為時已晚,而多數消費者會選擇就範。這是惡質車商假意讓我們以為買到低於市價的車輛,實質上是要強迫我們接受他們實際價格的手段。
近年來也盛行一股購買原廠認證中古車的風氣,由於原廠認證中古車代表他們可以提出此車輛完整保修紀錄、車輛狀況也經由原廠技師檢驗、甚至會提供原廠中古車保固,所以也不妨是一個好選擇。當然了,選擇原廠認證中古車的代價就是預算必須高一些了。
當我們要賣出二手車時,如果希望賣到好價格,那平時的保養就要做好、當下的市場行情自己也要先查清楚,車輛保養得好價格自然不容易被砍、知道市場行情的話也相對地比較不會被騙。現在網路資訊發達又有報章雜誌可以參考,要知道行情是不難的。
賣車時能的話盡量以原廠標準配備為佳,對車輛進行改裝或者增添一些奢華的配備並不會讓你車的價格更高、只會更低。但如果是原廠的高階配備就在例外了。
如果不想在折舊這部分虧損太多,建議不要賣掉一兩年內的新車,因為這個時間點賣折舊最大,賣出的當下我們是相當吃虧的。能的話開個三四年以上再出售會比較理想。
另外,除非很急著想將車輛售出,不然直接找車商門口寫著「高價估車」的,其實價格反而較低,但這是唯一可以快速取得現金的方式。如果比較有時間可以考慮用「寄賣」的方式,雖然這種方式價格可以稍微高些、但也要看業務員願不願意讓你寄、又會不會積極地幫你賣,畢竟銷售獎金與傭金高低對他來說才是真的,所以在寄賣之前價格的訂定要稍微用點心了。
時間就是金錢,我們可以自己評估對自己有利的方式。想要快速得到現金當然拋售是最快;如果時間比較充裕,也想賣個比較合理的價格,就可以選擇托售寄賣;但若真的不急著賣,而且想賺得理想的價格,那自售會是最理想的方案。現在網路資訊發達,要自行賣車也不是難事、另外賣給親朋好友也是自售的一個好途徑,只是車輛狀況一定要好,免得日後問題多就尷尬了。
賣中古車的小秘密:挑嚴寒或者酷暑的時候賣。這個時候人們最能感受到坐在車中的美好,尤其當酷暑的時候賣車冷氣狀況一定要好,超級加分!
二手車的購入雖然有著價格上的優勢,但相對需要我們更細心地去選擇與檢查。購買之前我們務必要先做功課去了解這輛車的行情、外界對它的評價以及注意事項,再來就是尋找的過程與檢查的用心了。
永遠不要依賴年份與里程數的帳面數字,有著實際的紀錄才是真的;如果能的話,一定要爭取保固,現今社會許多二手車商都提供保固,有就一定要爭取,絲毫不要手軟。
在檢查完畢後、有打算訂下來之前,如果尚有預算,可以請第三方公正鑑定團隊協助,雖然要再付一筆檢驗費,但寧可事前花費多一些買給自己安全、也不要事後花錢修東換西甚至發生意外引來不幸。
接著,在簽約時一定要再三注意,車輛的資料是否屬實、合約內容是否正常、有沒有辦法取得更多的車輛保修紀錄,這些東西不但保護自己、也保護車輛。
最後,交車時也別忘記再檢查一次,是否有被換過東西。如果開出車商的過程就能感受到與試車時不同,就要快點反映。
這邊也要告訴大家一些購買中古車「事前」的觀念。
首先,一定要先評估過,自己要的是什麼,是為了通勤方便、還是載貨功能、自己能提出來的預算有多少。接著,建議多設定幾個選擇與備案,因為購買二手車實在太隨機了,如果目標小的話會讓購買二手車的路很艱難。最後,如果能夠下苦心去瞭解中古車的保值率,就可以預估該車輛是否能讓自己受到較小的貶值損失。
只要我們能夠避開一些買賣中古車的陷阱、購車時注意事項有做足,就能夠用較低的價格購入自己心儀的車輛。如果這輛車狀況很好,可以陪伴自己很多年、跋山涉水,這就是人生中一件很快樂得意的事了!
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